L2B發(fā)動機(jī)是通用汽車小排量發(fā)動機(jī)系列的總稱，已經(jīng)在中國制造。該系列發(fā)動機(jī)安裝在寶駿、雪佛蘭、別克、五菱等眾多車型上。調(diào)整版本有一般技術(shù)調(diào)整和國內(nèi)局部調(diào)整兩種。國內(nèi)該系列量產(chǎn)發(fā)動機(jī)排量為1.2L和1.5L，可細(xì)分為L2B系列、PTRC系列和STEC系列。PTRC系列是在老L2B升級優(yōu)化的基礎(chǔ)上，STEC系列是在PTRC系列的基礎(chǔ)上升級的。L2B系列常用于老通用車型，PTRC系列多用于國產(chǎn)車，STEC系列用于通用合資車型。L2B系列發(fā)動機(jī)采用DVVT技術(shù)，技術(shù)成熟，工作性能穩(wěn)定，故障率低，但燃油經(jīng)濟(jì)性一般。新車型上的PTRC系列和STEC系列由于調(diào)整更好，動力性能更好，燃油經(jīng)濟(jì)性提高。汽車的價格定位也決定了發(fā)動機(jī)的檔次。雖然生產(chǎn)平臺相同，但技術(shù)差異還是比較大的。

L2B發(fā)動機(jī)排量1.5升，最大功率82KW。EA211的發(fā)動機(jī)1.6升，最大功率81KW。

L2B發(fā)動機(jī)排量1.5升，最大功率82KW，正時鏈條還帶DVVT技術(shù)，EA211除了是全鋁發(fā)動機(jī)是個看點(diǎn)外，1.6升的發(fā)動機(jī)，最大功率81KW，使用的是正時皮帶，功率基本差不多都是大眾和通用各自的主流發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)型號L2B是四缸。

L2B系列發(fā)動機(jī)是美國通用汽車公司研發(fā)的發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)安裝在凱越、新英朗、寶駿730、經(jīng)典科魯茲、五菱榮光等多款車型上。

L2B發(fā)動機(jī)排量為1.5升，最大馬力112，最大功率82千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5800，最大扭矩147牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600到4000。

L2B這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是十分明顯的。L2B發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)耐厚，在五菱和別克上都是共通的。不過，別克上搭載的L2B顯然在動力上更加出色。L2B發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)是技術(shù)差異比較大，通用的發(fā)動機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定可靠且加速噪音小平穩(wěn)傳輸有力，而五菱造的就是個面包車，發(fā)動機(jī)噪音大且技術(shù)水平差，不過這也是各自的品牌定位所決定的。