大家好，今天來為大家解答2016寶馬3系參數(shù)這個問題的一些問題點，包括寶馬3系2016款最小離地間隙是多少也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~

寶馬3系2016款最小離地間隙是多少

華晨寶馬這款中大型車，選用的是雙球節(jié)扭簧減震支撐前橋總成車懸架，然后懸掛系統(tǒng)是連桿式獨立懸掛，底盤高度(最少離地間隙)是138mm。

汽車的最少離地間隙，很多人稱作底盤高度，就是指汽車在較大承載能力的情況下，汽車底盤最貼近地板的間距。最少離地間隙體現(xiàn)的是汽車無撞擊根據有路障或凸凹不平的地面上的工作能力。在以前的規(guī)范中，底盤高度是有明文規(guī)定的，大約在150～160mm中間，但目前的規(guī)范取消了此項明確規(guī)定。

理論上，小汽車的最少離地間隙，便是簡單講的底盤高度，一般在110mm至150mm中間的高度，從汽車的特征看來，離地間隙越大(超出130mm)，小汽車的利用性相應就行，但駕車速度更快時，穩(wěn)定性就略差一點；離地間隙若小于110mm，快速穩(wěn)定性就越高，但針對繁雜道路的利用性主要表現(xiàn)就差。如今部分汽車配有空氣懸架的，能夠隨時隨地全自動調節(jié)底盤高度，能很好的處理穩(wěn)定性和根據性的雙重要求。

最少離地間隙數(shù)據信息和3系類似的車型有，xxxx汽車V10（134mm），xxxx汽車GL8（143mm），volvoS60（138mm），xxxx本田XR-V（135mm），優(yōu)異2代（141mm），有感興趣能夠留意一下。

2016款寶馬3系渦輪增壓器在哪里

2016款寶馬3系渦輪增壓器的位置：從車頭看向車尾，發(fā)動機左側中下部，黑色的，與巨的銀白色排氣管相連，也就是說渦輪增壓器在發(fā)動機邊上，是個不大的裝置。也可以沿著發(fā)動機排氣管找，第一個就是。

排氣管連接渦輪進氣管連接壓氣葉輪渦輪被廢氣推動，帶動葉輪，葉輪旋轉給進氣加壓，實際上渦輪增壓器有個部分——渦輪箱部分，廢氣在這里產生機械能動力；軸承箱部分，轉子合件的連接部分，潤滑、聯(lián)動、散熱；壓氣機部分，相當于一個離心空壓機。

2016款寶馬3系主機型號

nbtevo主機。根據查詢汽車之間官網顯示，2016款寶馬3系屬于第六代車型。大屏帶專業(yè)互聯(lián)駕駛的車2016款的是nbtevo主機。所以2016款寶馬3系主機型號為nbtevo主機。