日前，理想汽車公布理想 MEGA 的一些參數(shù)信息。官方表示新車為中汽研測試的體型最大，風阻最低的車型，風阻系數(shù)僅為 0.215Cd。據(jù)悉，理想 MEGA 將于 12 月上市，明年 1 月展車進店，2 月正式交付用戶。理想MEGA更多信息公布 風阻系數(shù)0.215Cd 軸距3米3 續(xù)航超700km

外觀方面，這款車型整體造型與“高鐵車頭”相似，需要一些時間適應傳統(tǒng)外觀偏好者。具體來說，MEGA的A柱一直延伸至普通汽車中網(wǎng)位置，車頂裝備了激光雷達，前擋風玻璃下方設(shè)計有貫穿式燈帶，而頭燈則與下包圍相連。這種設(shè)計在MPV車型上已經(jīng)應用很長時間了，比如豐田普瑞維亞和現(xiàn)代Staria就是采用了類似車頭設(shè)計元素的車型。車輛尾部周圍輪廓采用了一個包圍視覺效果的方式，黑色裝飾面板以矩形樣式環(huán)繞著車牌位置，并且貫穿式尾燈與前臉相呼應。理想MEGA在外觀上足夠創(chuàng)新，用理想設(shè)計師的話說，就是重新定義了MPV品類的設(shè)計美學，展現(xiàn)出類似于初代iPhone的開創(chuàng)性

內(nèi)飾方面，理想MEGA和理想L9的車內(nèi)設(shè)計保持一致，區(qū)別在于理想MEGA的用料更高級，多了翻毛皮、更多的全皮革包裹，并且不同接觸地方的海綿覆蓋也不同。另外就是第二排座椅為全包式航空座椅，高級感更強；前排副駕增加了皇后座椅，腳部空間也都有調(diào)整。還有理想強調(diào)這次MEGA全車玻璃都是雙層夾膠玻璃，輪胎是18英寸的米其林e-Primacy靜音輪胎，NVH性能也得到了保證。

動力方面，理想MEGA基于800V平臺打造，并搭載了5C麒麟電池。此外，該車支持最大功率達500千瓦的充電技術(shù)，可在9分30秒內(nèi)實現(xiàn)400公里的續(xù)航里程。同時，理想汽車計劃自建5C超級充電網(wǎng)絡(luò)，在2023年底完成超過300座超級充電站，并計劃于2025年建設(shè)超過3000座超級充電站。