5座 福克斯和卡羅拉 自動(dòng)版 怎么樣 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車(chē)的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是??怂?/a>(詢底價(jià)|查參配)和卡羅拉。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為福克斯2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版0萬(wàn)元,卡羅拉(詢底價(jià)|查參配) 2023款 1.5L 旗艦版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 福克斯 | 卡羅拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
所屬品牌 | 福特 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
??怂沟耐庥^方面,大燈采用了較為犀利的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整車(chē)十分時(shí)尚。
卡羅拉的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),顯得非常年輕時(shí)尚。大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),配合單幅式的造型的中網(wǎng),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4672 | 4635 | |
車(chē)寬 | 1824 | 1780 | |
車(chē)高 | 1460 | 1435 | |
軸距 | 2705 | 2700 |
??怂沟膩?lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4672/1824/1460mm,軸距是2705mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
卡羅拉的長(zhǎng)寬高是4635/1780/1435mm,軸距是2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | ??怂?/td> | 卡羅拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
卡羅拉的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | ??怂?/td> | 卡羅拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 243.0 | 148.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
卡羅拉的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然福克斯要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低??_拉的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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