值得期待的4款發(fā)動機,大眾推1.5T、豐田卡羅拉或?qū)⒋?.5L三缸機
此舉也意味著,未來廣汽豐田雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和一汽豐田卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都將會換裝這臺5L三缸發(fā)動機。 根據(jù)信息顯示,豐田這臺全新的M15C 5L三缸發(fā)動機屬于TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物,采用了D4混合噴射系統(tǒng)、擁有高達13:1的壓縮比。
在最新一期公示的工信部申報目錄上,有新一代 豐田卡羅拉的申報信息,新車將換裝全新的5L 三缸自然吸氣發(fā)動機。
目前,現(xiàn)款的豐田卡羅拉一共搭載了三款發(fā)動機,分別是2T,6L和8L。
重點是動力部分,該款車型搭載5L自然吸氣三缸發(fā)動機,最大功率121Ps,油耗申報值最低達1L/100km。傳動系統(tǒng),匹配CVT變速箱,可模擬10速換擋。目前,卡羅拉仍然保留了2T及8L混動系統(tǒng)車型。
根據(jù)之前官方公布的信息,新款的5L三缸發(fā)動機采用了雙VVY可變氣門正時技術(shù),并應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù),這也是自吸發(fā)動機中少有的技術(shù)性能,燃油效率更高。得益于技術(shù)的升級,新款卡羅拉工信部油耗為1-6L/100km。
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