1、最簡單的操作就是立馬松開油門，根據(jù)當前車速可以選擇掛低檔位，利用發(fā)動機制動來迫使發(fā)動機進入拖動工況，此時噴油器不噴油，發(fā)動機內沒有燃燒，可以避免發(fā)動機進一步升溫。此時也可以打開暖風，讓暖風輔助散熱。

2、水溫溫度沒有到一百多度冷卻液是不會沸騰的，如果只是水箱蓋噴水出來，那可能就是水箱蓋有問題，如果不能確定就要到專業(yè)地方具體檢查發(fā)動機的水溫是否有問題。發(fā)動機水溫高后不要繼續(xù)行駛，對發(fā)動機有嚴重影響。

3、一般來說，汽車冷車啟動后五分鐘左右，冷卻液溫度就可以達到85~105度正常溫度，如果很長時間都沒有達到正常工作溫度，或溫度直線上升超過110度，就應該懷疑是否是節(jié)溫器出現(xiàn)了故障。

4、發(fā)動機控制單元通過對這些傳感器的信號進行計算，進行相應控制，激活風扇控制單元，控制風扇轉速。如果說節(jié)溫器換了還不正常，那可能是傳感器損壞，用 5051 檢測儀檢測一下吧，看看有沒有故障記憶。

5、解決方法為：及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的怠速控制閥進行清理即可解決汽車怠速過高的問題，如果還沒有解決建議對汽車的怠速系統(tǒng)進行檢修即可。電噴發(fā)動機的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。