如果輪胎已經(jīng)磨損快到極限了，這時(shí)候就不建議繼續(xù)跑高速了，因?yàn)橛幸欢ǖ娘L(fēng)險(xiǎn)，一定要及時(shí)檢查，如果到極限了就要及時(shí)更換，不要抱著僥幸心理。

解決辦法：檢查一下壓力表是否精確、調(diào)整好壓力。只有在高速行駛或載重行駛的時(shí)候才需給輪胎過(guò)分充氣，在一般狀態(tài)下則大可不必。表面均勻磨損 原因：輪胎的均勻磨損是正?，F(xiàn)象，一旦花紋磨干，說(shuō)明輪胎必須更換。

最好戴手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點(diǎn)，要立即請(qǐng)車行做詳細(xì)檢查。假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應(yīng)想到可能車輪的前束調(diào)校有問(wèn)題，要去修理。

輪胎磨損均勻，但磨損量可能過(guò)多。通過(guò)以上分析，我們可以看到輪胎異常磨損的原因是多方面的，需要進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)。首先，我們要確保輪胎氣壓的正確性，以及車輛的載重量的標(biāo)準(zhǔn)。

第二，支撐車輛載荷。車輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。第三，減輕、吸收汽車行駛過(guò)程的震動(dòng)和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致早期損壞。