☆錯誤觀念3：排氣管越粗越好，排氣回壓越低越好對排氣系統(tǒng)軟件有一定知曉的朋友們都是了解，危害排氣性能的最重要要素便是回壓，回壓的多少能夠同時更改汽車發(fā)動機的驅(qū)動力頻率特性與至大功率。

故障狀況：發(fā)動機待速轉(zhuǎn)速比高，排氣管冒黑煙，油耗大。故障檢測：待速步進電機的運行狀態(tài)一切正常，電子節(jié)氣門關掉情況優(yōu)良，進氣歧管液位傳感器的工藝情況也屬一切正常。精確測量進氣歧管真空值為35kpa(規(guī)范為57kpa-71kpa)。

會。若是民用車改裝，特別是小排量的汽車，本身扭矩和馬力都偏弱，如果改裝的排氣過于順暢，發(fā)動機內(nèi)回壓變小，沒有被充分燃燒的廢氣排出后損失了發(fā)動機的動力，扭矩勢必會受到一定影響。

發(fā)動機拆卸步驟：將發(fā)動機直立放置，拆下進、排氣歧管及汽缸蓋出水管。拆下汽缸蓋罩，拆下前后缸蓋上的搖臂軸總成；拆下曲軸管通風管，拆除挺桿室蓋；取下推桿。