奧迪A7L 5座與奔馳E級(jí) 2022款比較誰(shuí)好 46萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A7L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝46.47萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.21萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.26萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.47 萬(wàn) | 46.21 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A7L的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。再搭配黑色的飾物,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。
奔馳E級(jí)的前臉看起來(lái)十分精致,搭配多邊形的格柵,整體略顯高級(jí),很有層次感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | |
車長(zhǎng) | 5076 | 5078 | |
車寬 | 1908 | 1860 | |
車高 | 1429 | 1490 | |
軸距 | 3026 | 3079 |
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。
奔馳E級(jí)的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5078/1860/1490mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出多輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A7L的儀表盤(pán)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A7L更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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