雅閣電混合動力參數(shù) 本田雅閣油電混合動力時速多少公里是用電的呢
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本田雅閣油電混合動力時速多少公里是用電的呢
本田雅閣油電混合動力時速小于25公里時使用電驅動的。
雅閣混動省油的主要原理是在起步、急加速等高油耗需求時,利用電動機取代發(fā)動機,等到汽車時速穩(wěn)定以后再用發(fā)動機取代電動機進行行駛,理論上來說越堵車越省油。雅閣的油箱是60升,理論上可以超加2-3升左右。
而在國道勻速行駛時速70左右、不開空調,雅閣的理論油耗可以達到百公里3L到3.2L左右。雅閣混動版車型驅動電機最大功率135kW,最大扭矩315Nm,整套i-MMD混動系統(tǒng)的最大功率158kW,相當于一臺大眾2.0T發(fā)動機。
雅閣油電混合動力車油耗多少
混合動力汽車有多省油:雅閣混動
混合動力車,省油的主要點:道路擁堵,等紅燈,這種情況下是不燒油的。雅閣混動為例,40KM/H的速度以下,發(fā)動機不工作,靠電動機驅動,也是不燒油的。最近頗有些混合動力汽車品牌在廣告中打出了“百公里2升油耗”或者“百公里1.8升油耗”的旗號。二三子看到這樣的宣傳就被震撼了。
混動車型通常帶有一組汽油機和一組或兩組電機,低速和啟動的時候純用電機,不用汽油機,因廠商的調校不同,在行駛到一定速度以及在坡道等特殊地段時,切換至機油機,同時給電機充電。所以,在市內等低速行駛的路段使用電機,汽油機不會怠速運轉,所以省油。
2020款十代雅閣精英版參數(shù)
雅閣十代精英版配置
在全新雅閣上,這款1.5T發(fā)動機的最大功率為195馬力,峰值扭矩為260?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT無級變速箱;2.0T發(fā)動機的最大功率為256馬力,峰值扭矩370牛·米,傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動或本田全新研發(fā)的10速手自一體變速箱。
全新雅閣依然提供配備i-MMD混合動力系統(tǒng)的2.0L混動版車型,其搭配有雙電機,以及全新的智能動力單元(Intelligent Power Unit,IPU)。其中智能動力單元包含了混動系統(tǒng)的電池組及控制系統(tǒng),其位置由現(xiàn)款車型的后備廂移動到了后排地板下方,因此后備廂空間得以擴容,后排座椅也可支持4/6比例分割放倒。
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