大家好，今天小編來(lái)為大家解答便宜的v缸摩托車(chē)這個(gè)問(wèn)題，一萬(wàn)五左右的v缸250摩托車(chē)有哪些很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

一萬(wàn)五左右的v缸250摩托車(chē)有哪些

五羊本田CB190R，隆鑫300R。

1、五羊本田CB190R，是摩托車(chē)是五羊本田公司最新力作，是一款性能特別優(yōu)異的摩托車(chē)，在外觀設(shè)計(jì)上面，五羊本田公司也是有著比較好的設(shè)計(jì)，是一款顏值非常帥氣的摩托車(chē)，而且在配置上，也是有著許多五羊本田公司的優(yōu)良配置，有v缸250發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力更大，售價(jià)在一萬(wàn)五左右。

2、隆鑫300R，承載了隆鑫集團(tuán)許多技術(shù)表現(xiàn)，在動(dòng)力上面，使用了一臺(tái)水冷電噴引擎，并且內(nèi)部設(shè)計(jì)了平衡軸，搭載v缸250發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的實(shí)際排量達(dá)到了300cc，售價(jià)在一萬(wàn)五左右，有著全液晶的顯示屏，并且燈光采用的LED燈組。

有沒(méi)有400排量V缸的摩托車(chē),求推薦

V形雙缸的摩托車(chē)本來(lái)就不太多，而且基本都是太子款的，象雅馬哈天王400和本田鐵馬400就是這種車(chē)，不過(guò)它們都早就停產(chǎn)了。現(xiàn)在的V缸車(chē)也大多是巡航太子，還有一些類(lèi)似V缸的歐系L形雙缸跑車(chē)，但都比較難見(jiàn)到，如果是V缸的250摩托車(chē)就比較多了，包括更大排量的V缸車(chē)，但也大多是太子車(chē)。

摩托車(chē)v缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1、僅2個(gè)氣門(mén)（1個(gè)進(jìn)氣，1個(gè)排氣）工作。實(shí)現(xiàn)中低轉(zhuǎn)速時(shí)的最佳燃燒，機(jī)車(chē)起步時(shí)加速?gòu)?qiáng)勁，巡航行駛時(shí)扭矩充沛。

2、轉(zhuǎn)速達(dá)到6400rpm后，4個(gè)氣門(mén)開(kāi)始滿負(fù)荷回作。實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速時(shí)的最佳燃燒，機(jī)車(chē)表現(xiàn)出優(yōu)異的加速性能。

3、中低轉(zhuǎn)速時(shí)，氣門(mén)桿從設(shè)置在挺柱內(nèi)部切換銷(xiāo)上的孔穿過(guò)。即便凸輪軸旋轉(zhuǎn)使得挺柱上下運(yùn)動(dòng)，氣門(mén)仍處于休止?fàn)顟B(tài)。

4、轉(zhuǎn)速達(dá)到6400rpm后，切換銷(xiāo)在液壓的作用下滑動(dòng)。切換銷(xiāo)使氣門(mén)桿和合為一體，凸輪軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)氣門(mén)進(jìn)入工作狀態(tài)。

現(xiàn)代汽車(chē)比較重視空氣動(dòng)力學(xué)，要求汽車(chē)迎風(fēng)面越小越好，也就要求發(fā)動(dòng)機(jī)蓋越低越好。另外，如果將發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度縮短，便能為駕乘艙留出更大的空間。由于汽缸之間已相互錯(cuò)開(kāi)布置，這便于通過(guò)擴(kuò)大汽缸直徑來(lái)提高排量和功率并且適合于較高的汽缸數(shù)。此外，V型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸對(duì)向布置，還可抵消一部分振動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。

V型發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)則是必須使用兩個(gè)汽缸蓋，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、成本較高。另外其寬度加大后，發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)空間較小，不易再安排其它裝置。

經(jīng)典實(shí)例：歐洲的豪華轎車(chē)往往采用8缸以上的V型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，比如勞斯萊斯的、奔馳頂級(jí)的S600轎車(chē)等都是V12發(fā)動(dòng)機(jī)，而V型發(fā)動(dòng)機(jī)最高可達(dá)到16缸，排量在10升以上。