福特蒙迪歐新能源充電參數(shù) 蒙迪歐新能源ev
蒙迪歐新能源為何賣不動
蒙迪歐進到我國較早,同時也是我國首批生產(chǎn)的B級車之一,因此蒙迪歐在國內(nèi)擁有較深的印象。然而,當(dāng)提到蒙迪歐時,大多數(shù)人只會想到傳統(tǒng)汽油和柴油車型,而對于油電混合的蒙迪歐,人們的認知相對較少,這就是為什么蒙迪歐新能源銷量不佳的原因。
蒙迪歐新能源為何賣不動?
1、用戶評價不足。在提到油電混合車型時,大家首先想到的往往是豐田、本田等品牌,美國車型的油電混合車型相對較少,這也是蒙迪歐混動銷量低的關(guān)鍵原因。
2、驅(qū)動力較弱。蒙迪歐油電混合版本的最大馬力僅為143匹,最大扭矩轉(zhuǎn)速也只有175?!っ住τ谝豢?a target="_blank" class="cmsLink">中大型車來說,這個驅(qū)動力參數(shù)并不具備優(yōu)勢。
3、快速耗油量較高。在快速道路上,蒙迪歐混動主要依靠2.0升自吸汽油發(fā)動機提供動力,雖然排量較低,但耗油量比豐田凱美瑞等競品更高,蒙迪歐快速道路耗油量為6.5升/百公里,而豐田凱美瑞僅為5升/百公里。
4、后備箱空間較小。由于需要放置充電電池,蒙迪歐的后備箱空間存在較大的不規(guī)則區(qū)域,降低了后備箱的可用性。
蒙迪歐新能源的優(yōu)勢之處
混動蒙迪歐價格相對較低,主要是因為銷量較差,經(jīng)銷商只能降價處理庫存。此外,早在2019年,長安福特就已停產(chǎn)了混動蒙迪歐,現(xiàn)在市場上銷售的混動蒙迪歐都是庫存車。
蒙迪歐新能源發(fā)動機介紹
蒙迪歐新能源搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機。蒙迪歐新能源是一款插電式混合動力汽車,結(jié)合了純電動汽車和混合動力汽車的優(yōu)點,既可以實現(xiàn)純電動零排放行駛,又可以通過混合動力模式增加續(xù)航里程。
插電式混合動力汽車(PHEV)是一種介于純電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車之間的新能源汽車。蒙迪歐新能源搭載了福特的混動技術(shù),采用2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和ECVT電控?zé)o級變速器,實現(xiàn)了動力性能和燃油經(jīng)濟性的平衡。蒙迪歐新能源搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為143馬力,最大扭矩為175?!っ住4送?,該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù),并采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。電機的最大功率為92千瓦,最大扭矩為228牛·米。蒙迪歐新能源搭載的發(fā)動機為前置發(fā)動機,使用汽油燃料,推薦使用92號汽油,采用多點噴射供油系統(tǒng)。
蒙迪歐新能源EV auto模式問題
在EV auto模式下,當(dāng)電池電量在設(shè)定的閾值以下時,發(fā)動機會提供動力,以獲得更好的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能。當(dāng)遇到堵車或低速行駛時,可切換到EV模式,利用電池驅(qū)動。需要注意的是,在EV auto模式下,車輛會根據(jù)電池電量和駕駛模式自動決定使用電池或發(fā)動機提供動力。
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