大家好，今天來(lái)為大家分享逍客轉(zhuǎn)向異響的一些知識(shí)點(diǎn)，和全新逍客為什么打方向的時(shí)候有異響的問(wèn)題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話(huà)可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問(wèn)題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

逍客轉(zhuǎn)向異響是什么原因

逍客轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響的原因是轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力皮帶老化、氣囊游絲異常。以下是具體的介紹：轉(zhuǎn)向機(jī)故障:橫拉桿球頭老化，更換橫拉桿球頭，做四輪定位；機(jī)器防塵套漏油，更換防塵套或重新涂抹黃油；轉(zhuǎn)向器失靈，轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過(guò)大，需要更換轉(zhuǎn)向器。增壓皮帶老化:如果助力皮帶松緊不當(dāng)或老化，需要調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶；轉(zhuǎn)向柱不潤(rùn)滑，摩擦力大，可以加潤(rùn)滑油；轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)回彈夾發(fā)出的聲音需要車(chē)主確認(rèn)。異常氣囊游絲:方向盤(pán)上的安全氣囊游絲不正常。更換安全氣囊游絲。逍客是一款緊湊型SUV。其車(chē)身尺寸分別為4401mm、1837mm和1593mm，軸距為2646mm。

全新逍客為什么打方向的時(shí)候有異響

一、方向柱與腳墊摩擦的聲音

檢查一下汽車(chē)腳墊與方向柱。因?yàn)槟_墊太大與方向柱產(chǎn)生直接接觸，隨著方向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦。若果潤(rùn)滑不夠的情況下，就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲。

二、氣囊游絲故障

如果發(fā)現(xiàn)聲音是從方向盤(pán)里面?zhèn)鞒鰜?lái)的話(huà)，這個(gè)問(wèn)題一般都是方向盤(pán)里面的氣囊游絲干涉造成的，這個(gè)時(shí)候可以抹些黃油看看氣囊游絲還響不響，如果還是響，則需要更換新的氣囊游絲了。

三、減震器平面軸承缺油

打方向的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)聲音從外面?zhèn)鱽?lái)的話(huà)，就要注意是不是減震器軸承缺油所發(fā)出的聲音了。只要打開(kāi)車(chē)頭蓋，聽(tīng)一聽(tīng)聲音是否從減震器頂座的位置發(fā)出，就知道是不是平面軸承所發(fā)出的聲音了。

擴(kuò)展資料：

打方向的注意事項(xiàng)

1、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)要多打多回、少打少回，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)速度要快，要準(zhǔn)確回到位。

2、轉(zhuǎn)向盤(pán)快要轉(zhuǎn)動(dòng)到底時(shí)不可用力過(guò)猛，否則易損壞機(jī)件。

3、在山區(qū)危險(xiǎn)地段或不良路面行車(chē)時(shí)，應(yīng)雙手握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)以防意外。

4、盡量避免車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

逍客方向盤(pán)有異響怎樣處理

一、原因：

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)發(fā)出異響可能與減震器壓力軸承有關(guān)，減震器壓力軸承磨損后就會(huì)出現(xiàn)這類(lèi)異響，再有就是減震器自身存在故障也會(huì)發(fā)出異響。

二、注意：

無(wú)論在關(guān)閉鑰匙門(mén)的狀態(tài)下聽(tīng)收音機(jī)，還是打開(kāi)鑰匙門(mén)聽(tīng)收音機(jī)，時(shí)間最多不能超過(guò)20分鐘。打開(kāi)收音機(jī)20分鐘以后，應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，以免電瓶放電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后長(zhǎng)時(shí)間使用收音機(jī)對(duì)車(chē)輛沒(méi)有任何影響，只會(huì)對(duì)電瓶有一定影響。

三、方向盤(pán)一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤(pán)在整車(chē)上的安裝更合理。