如何鑒別鈴木AX100摩托車發(fā)動機是國產(chǎn)、組裝、進口的

一般從油箱和車架區(qū)分，進口的油箱及車架都有SUZUKI標志。第二從發(fā)動機外觀觀察，進口的一般不褪色，烤漆和機器基本成一色。發(fā)動機右側，靠近腳踏啟動桿附件有MADEINJAPANE字樣的為進口發(fā)動機，沒有的為國產(chǎn)發(fā)動機。AX100只有發(fā)動機進口和國產(chǎn)之分。

進口發(fā)動機實際上是由鈴木馬來西亞的工廠生產(chǎn)，日本本土從未進行生產(chǎn)。AX100發(fā)動機為二沖程100毫升風冷汽油發(fā)動機，其結構簡單技術成熟。安裝進口發(fā)動機的AX100摩托車在車體左側邊蓋下有燃燒用機油壺，騎行時需確保機油壺內(nèi)有足夠二沖程摩托車用機油。

ax100摩托車混合比怎么調(diào)

摩托車化油器的混合比調(diào)整雖然說比較簡單，但也是很講究的，通常情況下化油器混合比調(diào)整螺絲都有一個定值，比較常見的150柱塞化油器，混合氣調(diào)整螺絲擰到低退出3.5圈即可，這種方法是最簡單的，所以可以參考此方法進行調(diào)整，而其它化油器可以擰到底退出1.5——2.5圈左右。

啟動車輛讓車輛預熱五分鐘左右，擰住油門讓車輛保持一個穩(wěn)定的轉速，將混合氣調(diào)整螺絲全部擰到底，慢慢擰緊化油器怠速調(diào)整螺絲，當摩托車轉速開始增高時松開油門把手，再順勢往高里調(diào)一點。

然后開始回調(diào)化油器混合氣調(diào)整螺絲，當轉速開始升高時略微再調(diào)一下，然后開始調(diào)整怠速調(diào)整螺降低發(fā)動機轉速，當發(fā)動機轉速基本穩(wěn)定后，在略微回調(diào)一下混合比調(diào)整螺絲，觀察發(fā)動機運轉狀態(tài)，如果轉速升高，可以通過怠速調(diào)整螺絲再次降低。

如果沒有變化，當前就是這款車輛的最佳混合比，就不需要再調(diào)整了，此項操作方法可能需要多次才能調(diào)整好，所以一定要耐心反復操作。

這種操作方法是在車輛性能一切正常的前提下才會有效的方法，所以調(diào)整之前一定要保證，化油器霧化良好，發(fā)動機負壓正常，點火信號準確無，不然通過此方法是不可能調(diào)到最佳混合比的。

AX100摩托車資料

鈴木AX100是兩沖程車，從上世紀八十年代末開始在國內(nèi)熱銷，在2000年以后逐漸這被淘汰，國二環(huán)保標準實施后在國內(nèi)停止銷售，當年生產(chǎn)AX100的幾個主要品牌是金城、豪爵和長鈴，它的基本參數(shù)如下圖。