各位老鐵們好，相信很多人對機(jī)動車到達(dá)坡頂都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于機(jī)動車到達(dá)坡頂以及駕駛機(jī)動車上坡時(shí)在將要到達(dá)坡道頂端時(shí)要加速并按喇叭嗎的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

駕駛機(jī)動車上坡時(shí)在將要到達(dá)坡道頂端時(shí)要加速并按喇叭嗎

不要。鳴喇叭對，但是加速是錯(cuò)誤的。

汽車上陡坡時(shí)必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偅?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機(jī)保持足夠的動力。當(dāng)動力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以至造成拖擋熄火。如錯(cuò)過換擋時(shí)機(jī)，可越級減擋。若遇換不進(jìn)擋或發(fā)動機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車制動器與駐車制動器強(qiáng)行停車，然后重新起步。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)檫@時(shí)對正常觀察會形成一定的視線盲區(qū)。

爬坡時(shí)間較長時(shí)：爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費(fèi)很多燃料。

因此應(yīng)提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結(jié)果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時(shí)雖然發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速增加卻很有限，結(jié)果導(dǎo)致油耗猛增。

駕駛機(jī)動車上坡時(shí)到頂端要鳴喇叭是什么

駕駛機(jī)動車到達(dá)坡頂端加速并鳴喇叭是不對的行為。

在山區(qū)道路駕駛，要注意觀察，提前發(fā)現(xiàn)坡道警告標(biāo)志。駛近坡道頂端無法看清前方路口時(shí)，要減速慢行并鳴喇叭示意，不得加速沖過坡頂，防止對向有來車和其他意外情況。

機(jī)動車駛近急彎、坡道項(xiàng)端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

駕駛機(jī)動車上坡時(shí)要注意事項(xiàng)：

1、行駛時(shí)應(yīng)保持在自己的車道內(nèi)，不要在道路上搖擺或橫越道路中線。

2、在沿陡坡或長坡向下行駛時(shí)，換至較低的擋位。

3、在下坡時(shí)，禁止掛空擋滑行或熄火滑行。

4、在上坡時(shí)，要注意坡道盲區(qū)，避免超車。

5、坡道遭遇堵車，時(shí)間比較長，不要總是踩著剎車，應(yīng)將手剎拉緊，以防溜車。

6、下坡行駛要利用發(fā)動機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

7、在上坡的時(shí)候，盡量不要選擇在坡上面換擋。

8、需要換擋的情況下，務(wù)必在上坡之前就要將擋位調(diào)整好。

9、在下坡的時(shí)候需要控制好汽車的速度，提前做好降速的準(zhǔn)備。

10、利用發(fā)動機(jī)的制動來控制車速，剎車的時(shí)候盡量采取點(diǎn)剎，不要進(jìn)行長時(shí)間的剎車，也不要緊急剎車。

駕駛機(jī)動車上坡時(shí)在將要到達(dá)坡道頂端時(shí)要加速并按喇叭

駕駛機(jī)動車上坡時(shí)在將要到達(dá)坡道頂端時(shí)要加速并按喇叭是錯(cuò)誤的。不應(yīng)該加速，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。