大家好，今天小編來為大家解答桑塔納氣門這個問題，桑塔納發(fā)動機怎么調節(jié)氣門間隙很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

桑塔納氣門異響怎么處理

氣門異響可能是油壓低引起的，及時加油就可以了。桑塔納閥門異響的解決方法如下：1.它是由液壓閥挺桿和凸輪(或閥座)之間的間隙引起的。間隙大部分是液壓挺桿過度磨損造成的，挺桿內部油壓快速釋放產生異常噪音，需要更換液壓挺桿。2.檢查發(fā)動機機油油位是否因曲軸箱中機油油位過高或過低而產生異常噪音。挺桿污垢引起的異常噪音需要清洗；3.對于因氣門導管磨損而引起的異常噪音，需要轉動氣門導管并安裝帶有厚氣門桿的氣門。機油過稀引起的異響，需要更換粘度合適的機油；4.對于油壓低引起的異響，檢查油壓低的原因。

桑塔納發(fā)動機怎么調節(jié)氣門間隙

桑塔納發(fā)動機氣門間隙的調整方法如下：

1.轉動曲軸，使第一缸活塞處于壓縮行程上止點，可調整一缸進、排氣門，二缸排氣門，三缸進氣門。

2.轉動曲軸，當四缸活塞處于壓縮行程上止點時，可調整四缸進、排氣門，二缸排氣門，三缸進氣門。兩次調整完畢。

3.調整時，用專用工具將挺桿壓下，并用尖嘴鉗取出挺桿墊片。

4.用千分尺測量挺桿墊片厚度，并按間隙要求選擇適當厚度的墊片，然后將墊片裝入挺桿中。注意記號面朝向挺桿。

新桑塔納EA211發(fā)動機每缸幾個氣門

新桑塔納EA211發(fā)動機每缸有4個氣門。ea211系列發(fā)動機采用了全鋁的材質所打造，從發(fā)動機上部的氣門室蓋開始直至底部的油底殼全部為鋁合金材質，首先在重量上要比之前的ea111系列輕了不少。

在ea211系列發(fā)動機中，1.4T兩種功率的機型是其主力機型之一。在帶來燃油經濟性的同時ea211也犧牲了一部分動力。例如寶來上的1.4T發(fā)動機則最大功率只有96千瓦，最大扭矩225牛米。

注意事項：

1、使用優(yōu)質機油。油長期在高溫下容易腐蝕和老化，導致油膜變薄，更容易進入燃燒室參與燃燒。因此使用優(yōu)質機油可以延緩這一現(xiàn)象的發(fā)生。

2、注意清潔燃油管路。積碳是燃料燃燒過程中不可避免的產物。積碳是造成汽車某些故障的根本原因，如氣門密封件老化、活塞缸壁間隙增大等。直接或間接地與碳沉積的形成有關。因此保持燃油回路清潔有助于防止發(fā)動機機油燃燒。

3、發(fā)動機的電動燃油泵的正極和負極的線是不能插反的，否則會短路，不是專業(yè)的汽修技師，最好不要私自動這些東西。