大家好，今天小編來為大家解答汽車電瓶充電電流越來越小這個問題，汽車電瓶充電顯示容量怎么越充越少很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

圖片中的這個容量，應(yīng)該與常見的蓄電池測試儀所稱的電量是同一含義，電量以百分比來表示，它反映電瓶在當(dāng)前的技術(shù)狀態(tài)下，充電的進(jìn)度，比如說，電量為100%時，表示充電已經(jīng)完成。對于舊電瓶而言，100%的電量，不表示該電瓶可按照標(biāo)稱的容量輸出足額的電能，因為該電瓶的壽命可能已經(jīng)低于100%。電量是根據(jù)充電電壓與充電電流，以某種公式計算出來的，概括地說，以恒定電流充電時，充電電壓越低，顯示的電瓶電量越??；以恒定電壓充電時，充電電流越高，顯示的電瓶電量越小；反之，顯示的電瓶電量越大。假如電瓶虧電嚴(yán)重，充電前其內(nèi)阻就會偏大，但隨著充電的進(jìn)行，內(nèi)阻會逐步減小。一些充電器在開始工作后，會立即顯示電量，如果電瓶內(nèi)阻隨充電而下降，則在恒定電流充電時充電電壓會下降，而在恒定電壓充電時充電電流會增加，依照充電電壓或充電電流計算電量，那么電量會有所下降，不過，在經(jīng)過大約半小時充電后，電瓶內(nèi)阻趨于穩(wěn)定，顯示的電量會逐步上升，如果是這樣，則不用擔(dān)心。但是，有時電量下降反映電瓶存在故障，比如電瓶出現(xiàn)了短路形式的壞格（每個12V電瓶內(nèi)部分為6格，某一格短路或斷路稱為壞格，常見的情況是短路），在充電初期，由于電瓶虧電，受充電器輸出參數(shù)的限制，施加到電瓶內(nèi)部每格的電壓并未偏高，但隨著充電的繼續(xù)進(jìn)行，施加到電瓶內(nèi)部正常各格的電壓偏高，電流會顯著增加，依此計算的電量會下降，這時，應(yīng)觀察電瓶四周，如果出現(xiàn)外殼鼓包，或者用手觸摸電瓶長邊的側(cè)面，感覺溫升不均勻或局部溫度很高，則證明電瓶確實壞格了，應(yīng)立即停止充電，更換新電瓶。

汽車電瓶充電電流表顯示為什么越來越高

原理：當(dāng)汽車蓄電池被汽車充電系統(tǒng)或外部充電機(jī)安全充電后，充電過程所發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)將使得蓄電池基本上恢復(fù)到原來的形態(tài)，正極板上還原成PbO2，負(fù)極板上是海綿狀的鉛，電解液內(nèi)H2SO4的生成和水的減少，使電解液的相對密度逐漸上升；充電一直進(jìn)行到極板上的活性物質(zhì)完全恢復(fù)到放電前的狀態(tài)。過程：先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r間約為45—65h。溫度控制在35—40℃，初次充電完畢時，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時為止。1、定期跑跑高速長途。定期跑跑高速有很多好處，不僅能清除車輛積碳，還能讓電瓶充滿電，一般跑高速一個小時以上，車電瓶基本都能充滿了，這樣的電瓶能保持最佳狀態(tài)。2、熄火前關(guān)空調(diào)大多數(shù)車主習(xí)慣不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動后自動啟動，這會造成每次打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)會自動啟動工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。

為什么我汽車電池充電時電流越跑越低的

這個可能就是因為你越充電里面的電越滿了呀！所以就不容易充進(jìn)去了，這個電流就會慢慢的越來越小了。也就是像進(jìn)水一樣的，因為里面的水壓大了呀，所以外面就不容易進(jìn)去了。這個也是一樣的道理。