各位老鐵們好，相信很多人對速騰四輪定位原廠參數(shù)都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于速騰四輪定位原廠參數(shù)以及請教速騰四輪定位數(shù)據(jù)的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！請教速騰四輪定位數(shù)據(jù)：主要是看車子在行駛過程中有沒有什么反映，輪胎是否出現(xiàn)異常磨損，油耗有沒有增加等等問題來判斷四輪定位數(shù)據(jù)是否正常。四輪定位數(shù)據(jù)只是幫助技師更好的進行調整，數(shù)據(jù)中間是有差值的，比如后輪前束差值在-15到15之間就是沒有問題的。但主要還是要根據(jù)車輛在行駛過程中的反映和輪胎狀況來綜合判斷。如果沒有任何異常情況，就沒有必要花錢去校準它。這也是為什么四輪定位技師在調整之前會詢問車主車輛狀況。

18年的速騰四輪定位選哪個數(shù)據(jù)：18年的速騰的四輪定位數(shù)據(jù)參數(shù)包括前輪前束、車輪外傾角、主銷后傾角和主銷內傾角等。四輪定位的目的是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉向輕盈，并減少輪胎和轉向機構的磨損。前輪前束的距離差應大于后端面的差。車輪外傾角是車輪中心線與鉛垂線的夾角，調整車輪外傾角可以增加行駛安全性，減少對轉向節(jié)的負載。主銷內傾角是主銷軸線在橫向平面內向內傾斜與鉛垂線所形成的夾角，它的作用是減小轉向操縱力，使轉向輕盈，并幫助轉向輪自動回正。若由主銷內傾角產(chǎn)生的偏距為負，可減輕制動跑偏現(xiàn)象。主銷后傾角是主銷軸線在縱向平面內向后傾斜與鉛垂線所形成的夾角，若主銷后傾角過小，容易造成車輛的偏擺，出現(xiàn)高速擺振現(xiàn)象，使前輪轉向后失去自動回正能力。若主銷后傾角過大，會使轉向變得沉重。

07速騰四輪定位參數(shù)跟12速騰參數(shù)不一樣。07速騰四輪定位參數(shù)中總前束范圍為0加減10，而12速騰四輪定位參數(shù)中總前束范圍為10加減10。07速騰四輪定位中主銷后傾參數(shù)為4加40加減30，而12速騰四輪定位中主銷后傾參數(shù)為7加30加減30。