各位老鐵們好，相信很多人對(duì)速騰四輪定位原廠參數(shù)都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于速騰四輪定位原廠參數(shù)以及請(qǐng)教速騰四輪定位數(shù)據(jù)的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！請(qǐng)教速騰四輪定位數(shù)據(jù)：主要是看車子在行駛過程中有沒有什么反映，輪胎是否出現(xiàn)異常磨損，油耗有沒有增加等等問題來判斷四輪定位數(shù)據(jù)是否正常。四輪定位數(shù)據(jù)只是幫助技師更好的進(jìn)行調(diào)整，數(shù)據(jù)中間是有差值的，比如后輪前束差值在-15到15之間就是沒有問題的。但主要還是要根據(jù)車輛在行駛過程中的反映和輪胎狀況來綜合判斷。如果沒有任何異常情況，就沒有必要花錢去校準(zhǔn)它。這也是為什么四輪定位技師在調(diào)整之前會(huì)詢問車主車輛狀況。

18年的速騰四輪定位選哪個(gè)數(shù)據(jù)：18年的速騰的四輪定位數(shù)據(jù)參數(shù)包括前輪前束、車輪外傾角、主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角等。四輪定位的目的是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕盈，并減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損。前輪前束的距離差應(yīng)大于后端面的差。車輪外傾角是車輪中心線與鉛垂線的夾角，調(diào)整車輪外傾角可以增加行駛安全性，減少對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)的負(fù)載。主銷內(nèi)傾角是主銷軸線在橫向平面內(nèi)向內(nèi)傾斜與鉛垂線所形成的夾角，它的作用是減小轉(zhuǎn)向操縱力，使轉(zhuǎn)向輕盈，并幫助轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正。若由主銷內(nèi)傾角產(chǎn)生的偏距為負(fù)，可減輕制動(dòng)跑偏現(xiàn)象。主銷后傾角是主銷軸線在縱向平面內(nèi)向后傾斜與鉛垂線所形成的夾角，若主銷后傾角過小，容易造成車輛的偏擺，出現(xiàn)高速擺振現(xiàn)象，使前輪轉(zhuǎn)向后失去自動(dòng)回正能力。若主銷后傾角過大，會(huì)使轉(zhuǎn)向變得沉重。

07速騰四輪定位參數(shù)跟12速騰參數(shù)不一樣。07速騰四輪定位參數(shù)中總前束范圍為0加減10，而12速騰四輪定位參數(shù)中總前束范圍為10加減10。07速騰四輪定位中主銷后傾參數(shù)為4加40加減30，而12速騰四輪定位中主銷后傾參數(shù)為7加30加減30。