自動(dòng)版 寶來同自動(dòng)版 福克斯相比怎么選 三廂車哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶來(詢底價(jià)|查參配)和??怂?。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶來2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版0萬元,福克斯(詢底價(jià)|查參配) 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來 | ??怂?/a> | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 福特 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
寶來的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),搭配倒梯形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果。
??怂沟那澳樈o人一種十分年輕的感覺,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合圓潤(rùn)的大燈,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | |
車長(zhǎng) | 4672 | 4672 | |
車寬 | 1815 | 1824 | |
車高 | 1478 | 1460 | |
軸距 | 2688 | 2705 |
寶來的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4672/1815/1478mm,軸距為2688mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
福克斯的長(zhǎng)寬高是4672/1824/1460mm,軸距是2705mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用了較為五輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來 | 福克斯 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶來的內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺,材質(zhì)采用了較為硬塑料的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
??怂沟膬?nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顏色看起來頗具黑色的感覺,并采用了貫穿式的飾物進(jìn)行修飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來 | 福克斯 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)S版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 113 | 177 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 83.0 | 130.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 145.0 | 243.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
寶來的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩145N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然福克斯要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶來的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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