雅閣凱美瑞太“囂張”,改款邁騰能否奪回中級(jí)車王冠?
的確是同價(jià)位凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比不了的加速及操控快感,更別說跑高速時(shí)底盤的沉穩(wěn)扎實(shí)和優(yōu)秀的車內(nèi)靜音水平,這也是多數(shù)消費(fèi)者所看重的高級(jí)感。
到了2019年,即便是日系三強(qiáng)凱美瑞、雅閣、天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)先后完成更新?lián)Q代,但邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在1-11月依然斬獲了18萬輛的銷量成績,位列B級(jí)車市場的第一梯隊(duì)。
特殊情況下,雖然大家的銷量都不太好,但是,邁騰能夠重回中級(jí)轎車細(xì)分市場的單月銷冠,也給雅閣和凱美瑞以及亞洲龍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等等競爭對(duì)手釋放了一個(gè)信號(hào),那就是:別拿豆包不當(dāng)干糧,邁騰還是有重回銷量第一的實(shí)力。
第八代凱美瑞是同級(jí)唯一擁有雙造型的品牌,凱美瑞運(yùn)動(dòng)系列大膽塑造中高端運(yùn)動(dòng)型轎車形象,采用蜂窩網(wǎng)狀凌厲進(jìn)氣格柵、飛翼式運(yùn)動(dòng)尾翼,并采用雙色車身設(shè)計(jì)和激情紅內(nèi)飾,動(dòng)感魅力十足,滿足消費(fèi)者的個(gè)性化購車需求。
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