邁騰新款上市,邁入智能駕駛行列,動(dòng)力不減,油耗低至1.8L
1、邁騰作為一汽大眾在中級(jí)車市場(chǎng)中的旗艦車型,隨著換成MQB平臺(tái)后,全新一代邁騰在國(guó)內(nèi)的銷量更是持續(xù)上升,比兄弟車型帕薩特優(yōu)勢(shì)明顯。而隨著帕薩特?fù)Q代后邁騰也是呈現(xiàn)疲軟之勢(shì),尤其是另外一位競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的“亞洲龍”的上市。
2、油耗方面,邁騰GTE只支持慢充,充電時(shí)間為3小時(shí)充滿80%,純電續(xù)航官方稱56公里,郝哥實(shí)測(cè)純電續(xù)航50公里左右,官方混合工況油耗僅8L,郝哥實(shí)測(cè)油耗大概在5L以內(nèi)。
3、主要是城市通勤,喜歡舒適駕駛感受,比較在乎油耗的,插電混動(dòng)版本新邁騰GTE,靜音效果好,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低至8升每百公里。綜上所述,新邁騰是目前b級(jí)車市場(chǎng)中不可多得優(yōu)質(zhì)車型,家用商用皆宜。
4、百公里綜合油耗8L。 在此次試駕活動(dòng)中,主辦方發(fā)舉辦了一場(chǎng)新邁騰GTE雙能挑戰(zhàn)賽,車輛滿電,其次將油箱抽空,每車加入4L汽油行駛103公里,抵達(dá)終點(diǎn)后剩余油量最多的為冠軍。而此環(huán)節(jié)得到充分證實(shí)。
5、有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,動(dòng)力夠用的4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型,還未喜歡激情駕駛的年輕人,準(zhǔn)備了0T高功率版本。主要是城市通勤,喜歡舒適駕駛感受,比較在乎油耗的,插電混動(dòng)版本新邁騰GTE,靜音效果好,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低至8升每百公里。
6、動(dòng)力上,邁騰GTE搭載EA211 4T發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ400E變速箱,混合動(dòng)力總成綜合功率為155kW,扭矩為400N·m。
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