所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費(fèi)者，在原來(lái)都選擇了福克斯，因?yàn)樵趧?dòng)力和安全性表現(xiàn)這款“銷量老將”還是比較出色的，而對(duì)空間和配置以及檔次時(shí)尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來(lái)不相上下。

而高爾夫則采用了4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7 速雙離合變速箱。兩車的駕駛樂(lè)趣都不錯(cuò)，不過(guò)福克斯的排量更大，最大功率與馬力數(shù)據(jù)都更好看一些，但加速性兩車差別不大。

可以說(shuō)，在同級(jí)別的兩廂車型中，目前還沒(méi)有一款車型能撼動(dòng)高爾夫的地位。

權(quán)威測(cè)試過(guò)，4T高爾夫8秒整，0的?？怂?1秒，動(dòng)力好，肯定還是高爾夫的渦輪好了。好成績(jī)需要手動(dòng)模式，S檔轉(zhuǎn)速也不會(huì)比手動(dòng)擋的高的， 如果喜歡大排量自然吸氣就?？怂埂?p>?？怂购透郀柗蛳啾葌€(gè)人認(rèn)為還是高爾夫好一些，車子做工，質(zhì)量可靠性還有保值性方面高爾夫相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。