邁騰第一缸壓力過高是怎么回事?
邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)氣缸壓力高是由燃燒室積碳造成的。汽車的氣缸工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在空氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中,熱能膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮,增加壓力,從而提供動(dòng)力源。
你好,這是燃油品質(zhì)差導(dǎo)致的。也有的邁騰通過刷新發(fā)動(dòng)機(jī)軟件,也能解決此問題。
其原因是燃燒室內(nèi)積炭增加,減少燃燒室容積,增大了壓縮比,從而出現(xiàn)缸壓偏高的假象。
近日,有多位0車主反映經(jīng)過幾千公里路程后缸內(nèi)壓力過高,在高負(fù)荷情況下會(huì)引起缺缸、爆震,有的還需換發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)這個(gè)問題近2年在A4等用888 0三代機(jī)的車上已經(jīng)出現(xiàn)過,解釋不一。
問題八:邁騰燃油壓力高是什么原因 為了能讓燃油快速與空氣混合,需要在極短的時(shí)間內(nèi)噴射足夠量的燃油,此時(shí)就需要燃油壓力調(diào)節(jié)發(fā)調(diào)高燃油噴射壓力,才能噴射足夠量的燃油與空氣快速混合燃燒。
可能原因有:選用機(jī)油粘度高;濾芯阻塞、油路阻塞(發(fā)生在傳感器后面);發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低;系統(tǒng)油壓調(diào)整高或溢流閥卡滯;傳感器故障;……。以上分析供參考。
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