離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧的彈力變?nèi)?，離合器壓緊彈簧的彈力變?nèi)酰て瑥椈僧a(chǎn)生裂紋等都會(huì)造成離合器接合時(shí)發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)該采取的策略就是更換彈簧。

其他原因：羊角、下擺臂變形等原因也會(huì)導(dǎo)致剎車抖動(dòng)，這種情況一般出現(xiàn)在事故后的車輛，解決辦法就是檢查，確認(rèn)問(wèn)題，更換變形部件。

隨著踏力加重方向盤(pán)也開(kāi)始擺動(dòng)，就要測(cè)量一下剎車盤(pán)的跳動(dòng)量了，如果盤(pán)的邊緣跳動(dòng)量大，那就要更換剎車盤(pán)片就可以了。如果剎車時(shí)車頭都在晃動(dòng)，那就要檢查一下方向拉桿球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

剎車盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車的時(shí)候，剎車片與剎車盤(pán)接觸有松有緊，剎車力也就時(shí)大時(shí)小，造成車身震動(dòng)，一般在輕踩剎車的時(shí)候明顯，車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。

車子踩剎車的時(shí)候抖動(dòng)的具體原因如下：剎車盤(pán)偏磨，也就是單邊磨損嚴(yán)重。

如果你有這種情況，首先可以嘗試踩剎車的時(shí)候，把自動(dòng)變速箱的檔位從D檔切換到N檔上，看看是否還有這種抖動(dòng)，并且在N檔上的時(shí)候，可以打開(kāi)空調(diào)看看，如果兩種情況，抖動(dòng)全部會(huì)消失。