因?yàn)檫@些汽車(chē)在出廠的時(shí)候添加了不足量的變速箱油，車(chē)輛在行駛的時(shí)候油壓下降，離合器會(huì)打滑。

召回原因是本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，沒(méi)有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略；同時(shí)，對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒(méi)有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

向我國(guó)市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，并計(jì)劃共召回7934輛汽車(chē)、2651輛摩托車(chē)。

在晚會(huì)上，大眾和江淮兩家汽車(chē)企業(yè)分別因DSG缺陷和車(chē)身生銹問(wèn)題遭曝光。隨后，多個(gè)廠家向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回計(jì)劃并予以公布。

召回的原因是，由于供應(yīng)商的原因，第二排左側(cè)座椅的頭枕支架在焊接過(guò)程中可能沒(méi)有充分焊接到座椅靠背框架上，這會(huì)極大地降低頭枕強(qiáng)度，在車(chē)輛碰撞中可能無(wú)法充分約束乘員，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在一定的安全隱患。