可以，但是要把動力和前驅(qū)動的總成全部換掉。

可以，只要錢到位，別說4T換成0T這種小打小鬧，就是換成0的V6發(fā)動機(jī)，0的V8的發(fā)動機(jī)都行！但是前提是這輛車不能再上路了，只能放在家里當(dāng)紀(jì)念品展示用了。

發(fā)動機(jī)不能換成280。280tsi和330tsi的發(fā)動機(jī)排量不一樣，發(fā)動機(jī)的最大馬力和扭矩也不一樣。

邁騰的4T和0T都是大眾平臺化發(fā)動機(jī)，既然是平臺化產(chǎn)物那它們自身的定位本來就不相同。根據(jù)大眾的定位EA211 4T主要針對的是緊湊級別轎車市場，EA888 0T則針對的是中型車市場。

與之匹配7速濕式雙離合變速箱。新一代邁騰自去年7月上市以來，延續(xù)了過往良好的銷量表現(xiàn)，并長期占據(jù)國內(nèi)中型車市場銷量冠軍的位置。此番，邁騰330TSI車型換搭了0TSI低功率版本發(fā)動機(jī)，這也將進(jìn)一步提升其自身競爭力。

比較遺憾的就是邁騰內(nèi)飾經(jīng)典的“石英表”在全新一代邁騰上已經(jīng)不見蹤影，這對部分有情懷的消費(fèi)者來說，還是非常惋惜的。