1、簡單來說，0t排量依舊是0升，并沒有改變，只是動力經(jīng)過調(diào)校。

2、速騰換裝了大眾家族最新EA211EVO5T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機使用了米勒循環(huán)、350bar燃油直噴技術(shù)等，最大馬力為160匹，峰值扭矩250牛米，參數(shù)沒有明顯提升，但是據(jù)大眾此前公布的信息，它的燃油經(jīng)濟性比4T會更高。

3、把斷軸門的后懸掛給改回來了。以前的后懸掛是不會斷軸的，把以前速騰的賣點獨立懸掛給改成非獨立懸掛的2014款速騰上市后僅一個多月就斷軸好幾百起。然后又只有改回原來的獨立懸掛了。

4、TSI是機械+渦輪增壓0TSI是渦輪增壓，其實國外根本就沒有0TSI這種發(fā)動機。國外的TSI的發(fā)動機都是4以下的。4以上都是TFSI發(fā)動機，也就是渦輪增壓的。到中國改名完全是因為一汽大眾的忽悠。T(F)SI的閹割版。