1、型號一致：首要任務(wù)是換的減震器型號一致最好是與此同時換因為減震器通過磨合后和新的減震器減震性有差異；更換的減震器和原來的減震效果一致了再做四輪定位。提倡更換時一對一對的換這樣才能更好保障減震性降低跑偏現(xiàn)象。

2、首先換得減震器型號一致，最好是同時換，應(yīng)為減震器通過磨合后新舊得減震性有差異；更換的減震器和原來的減震效果一致了，再做四輪定位。建議更換時一對一對的換，那樣才能更好保證減震性，減少跑偏現(xiàn)象。

3、建議進行四輪定位調(diào)整相關(guān)數(shù)據(jù)。四輪定位的作用是保持汽車直線行駛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向容易減少行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。一般四輪定位的數(shù)值比較小汽車右前輪定位稍有偏差就會導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確。

4、這種情況是你換完減震后沒有做四輪定位造成的。需要做一個四輪定位。

5、方向盤跑偏的原因有很多，你換個減震器，多數(shù)來說很可能是這個。減震器正上方有個平面軸承，看不見，摸不著，拆出來才看得到，應(yīng)該是這個軸承太緊了。

6、如果你是低速狀態(tài)下有明顯偏移，呵呵，檢查你的車胎吧，很有可能是扎胎了。依你的情況建議檢查右前輪是否還有氣，我的車也是高爾夫6，左前輪曾經(jīng)扎胎，然后明顯感覺車輛方向盤沉重，然后自動向左偏移。