2022款 寶來(lái)同5座 雷凌相比哪個(gè)性價(jià)比高 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是寶來(lái)(詢底價(jià)|查參配)和雷凌。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶來(lái)2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版0萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2023款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
寶來(lái)的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,采用了倒梯形的格柵設(shè)計(jì),搭配棱角分明的大燈,看起來(lái)較為穩(wěn)重。
雷凌的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4672 | 4640 | |
車(chē)寬 | 1815 | 1780 | |
車(chē)高 | 1478 | 1435 | |
軸距 | 2688 | 2700 |
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm,車(chē)側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶來(lái)的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配鋼琴烤漆的材質(zhì)的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
雷凌的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 113 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 83.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 145.0 | 148.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
寶來(lái)的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩145N·m。
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶來(lái)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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