寶來(lái) 2022款同卡羅拉 5座對(duì)比怎么樣 緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是寶來(lái)(詢(xún)底價(jià)|查參配)和卡羅拉。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶來(lái)2023款 200TSI DSG智行PRO版0萬(wàn)元,卡羅拉(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 1.5L 旗艦版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 卡羅拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 200TSI DSG智行PRO版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
寶來(lái)的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。再配合黑色的飾物,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
卡羅拉的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常年輕時(shí)尚。大燈采用犀利的造型設(shè)計(jì),搭配單幅式的造型的中網(wǎng),這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 200TSI DSG智行PRO版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4672 | 4635 | |
車(chē)寬 | 1815 | 1780 | |
車(chē)高 | 1478 | 1435 | |
軸距 | 2688 | 2700 |
寶來(lái)的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4672/1815/1478mm,軸距是2688mm,軸距為2688mm。腰線(xiàn)采用了較為上揚(yáng)式的造型的造型設(shè)計(jì),整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎。
卡羅拉的長(zhǎng)寬高為4635/1780/1435mm,軸距是2700mm,線(xiàn)條采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條符合大部分消費(fèi)者的審美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 卡羅拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 200TSI DSG智行PRO版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶來(lái)的內(nèi)飾看起來(lái)十分素雅,采用了傾斜式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),顏色造型很黑色,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,雖不華麗,但十分耐看。儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 卡羅拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 200TSI DSG智行PRO版 | 2023款 1.5L 旗艦版 | |
排量 | 1.2 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 148.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
卡羅拉的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶來(lái)更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。卡羅拉的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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