其實(shí)新車(chē)上市幾個(gè)月買(mǎi)便宜的問(wèn)題并不復(fù)雜，但又很多的朋友都不太了解新車(chē)上市多久開(kāi)始降價(jià)。因此，今天小編就來(lái)為大家分享新車(chē)上市幾個(gè)月買(mǎi)便宜的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家。

新車(chē)上市多久掉價(jià)正常

一般來(lái)說(shuō)，六個(gè)月后汽車(chē)價(jià)格會(huì)降低。降價(jià)并不僅僅是因?yàn)橐豢钴?chē)型賣(mài)得不好，還因?yàn)殇N(xiāo)量好的車(chē)型。新車(chē)車(chē)型在生產(chǎn)過(guò)程中，如果是第一批車(chē)，優(yōu)惠幅度會(huì)很小。

這是因?yàn)檫@款車(chē)的成本比較高，整套模具的開(kāi)發(fā)需要很大的成本，而且生產(chǎn)汽車(chē)的四大工序也需要成本，所以第一批車(chē)的優(yōu)惠幅度很小。第一批成品車(chē)的質(zhì)量是最好的。當(dāng)然，汽車(chē)生產(chǎn)半年后，無(wú)論車(chē)型是否穩(wěn)定，口碑是否良好，此時(shí)都會(huì)采用技術(shù)降本的方法。雖然質(zhì)量絕對(duì)合格，但是質(zhì)量很差。

所以很多零部件廠家可能會(huì)找其他材料來(lái)代替原來(lái)的材料，這樣對(duì)保證質(zhì)量很有好處。半年后，所有流程都標(biāo)準(zhǔn)化了，成本會(huì)大大降低，降低的成本會(huì)變成優(yōu)惠價(jià)格，所以半年后車(chē)的價(jià)格會(huì)降低。

無(wú)論是合資車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)，新車(chē)上市半年后必然會(huì)降價(jià)。但剛上市的第一批車(chē)質(zhì)量絕對(duì)過(guò)硬，比后來(lái)上市的車(chē)型要好。

新車(chē)上市多久開(kāi)始降價(jià)

新車(chē)剛上市的時(shí)候價(jià)格會(huì)很高。但一段時(shí)間后，價(jià)格肯定會(huì)降低。新車(chē)上市六個(gè)月后，汽車(chē)價(jià)格會(huì)降低。

因?yàn)樾萝?chē)剛上市時(shí)會(huì)有品牌效益，會(huì)讓廠商利益最大化。但市場(chǎng)反應(yīng)后，降價(jià)會(huì)給人廉價(jià)的感覺(jué)，從而促進(jìn)銷(xiāo)售。所以新車(chē)上市六個(gè)月后會(huì)開(kāi)始降價(jià)。

無(wú)論是合資車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)，新車(chē)上市六個(gè)月后都會(huì)降價(jià)。每年的7、8月份是購(gòu)車(chē)比較便宜的時(shí)候。這時(shí)候各行各業(yè)的資金流比較緊缺，車(chē)市銷(xiāo)量也慘淡，這時(shí)候的汽車(chē)價(jià)格會(huì)回落一些。相反每年的12、1月是汽車(chē)銷(xiāo)售的旺季，臨近農(nóng)歷新年的時(shí)候，大家都想著提新車(chē)開(kāi)回家過(guò)年，這時(shí)候去買(mǎi)車(chē)的話，最終也不會(huì)獲得太大的優(yōu)惠幅度。