瑞虎7plus避震是哪家的

瑞虎7plus避震是萬都品牌。瑞虎7plus開起來，底盤質(zhì)感比上一代有了很大的改善，經(jīng)過調(diào)教的四輪獨立懸掛在剛性和彈性、沉穩(wěn)度、舒適度、柔韌度、路感等方面都有提升，沒有了開瑞虎其他車型底盤要散架的感覺了。

瑞虎7plus的優(yōu)缺點

車身尺寸在同級小有優(yōu)勢，但實際空間體驗更佳，后排較為平整的地板是加分項，整體設計中規(guī)中矩，多數(shù)設計細節(jié)都是大方、平整風格，如寬大平整的中央扶手，如方正規(guī)矩的擋把造型，油耗表現(xiàn)并不好，半數(shù)以上中高速工況下，150km左右的小計里程表2車顯油耗在11點8L。

具體展開來說，這臺車的一大亮點是動力表現(xiàn)，尤其發(fā)動機是個強項，這臺197馬力輸出的1點6T發(fā)動機是奇瑞的看家機型，動力輸出和加速表現(xiàn)都很突出，官方給出的加速表現(xiàn)在零百8s加的水平。

這臺1點6T機型除了加速，一大亮點在中高速的再加速表現(xiàn)，一般小排量渦輪機都會在中高速加速疲軟，在這臺車上完全不會，它可以保證在每小時120km的法定限速范圍內(nèi)，始終保持不錯的再加速體驗。

18款瑞虎7減震異響的原因

沖橡膠問題。

18款瑞虎7減震異響的原因是沖橡膠老舊導致的，解決減震異響方法有更換減震器緩沖橡膠、檢查修理減震器，需要更換減震器緩沖橡膠。

減震器在運行中，潤滑油壓力應不低于壓力聯(lián)鎖值；減震器開停車負荷操作減震器是由變頻電機驅(qū)動。為盡量避免以上情況的出現(xiàn)，硬性規(guī)定開停車負荷都控制在30%左右，并在儀表中設置使增減負荷都必須在一段時間內(nèi)才能完成，有效的從工藝上做到了對變頻器的維護。

吉利博越和瑞虎7哪個減震好些

吉利博越減震好些。吉利博越在行駛品質(zhì)方面超越了瑞虎7，有著出色的靜音和減震，在設計實施時，聘請專業(yè)人員研究減震性能，并經(jīng)過多次實驗改造，減震性能已達到汽車品牌前列。