路虎衛(wèi)士p400和p400e區(qū)別

p400e插電混動(dòng)，新增了充電插口，并使用了白色的車(chē)頂與A柱來(lái)提高辨識(shí)度

新車(chē)動(dòng)力方面，全新路虎衛(wèi)士的插電混動(dòng)版將僅在110型號(hào)上提供，該混動(dòng)系統(tǒng)將由296馬力的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與139馬力的電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率將達(dá)到398馬力，最大扭矩方面，官方僅稱(chēng)混動(dòng)版將提供“相當(dāng)大的扭矩”，這將極大地增強(qiáng)新車(chē)的越野能力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，依舊匹配8速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒，最高時(shí)速為208km/h。在動(dòng)力電池方面，新車(chē)將使用19.2kWh的電池，在純電動(dòng)模式下可以續(xù)航43公里。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)P400e每行駛一公里耗幾度電

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)P400e平均油耗6.4L/100km。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版介紹：

車(chē)身側(cè)面貫穿式的腰線搭配車(chē)門(mén)下方隆起的筋線，讓新車(chē)的視覺(jué)效果看上去富有肌肉感，此外，前后翼子板微突出車(chē)身，搭配黑化大尺寸輪圈，使得新車(chē)看上去十分動(dòng)感。

尾部的造型非常硬朗又大氣，尾燈組采用熏黑＋透明燈罩設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后效果足夠精致，后包圍整體造型與前包圍一脈相承，另外雙邊共兩出排氣布局，增強(qiáng)了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)感。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版p400e如何

隨著電氣化動(dòng)力系統(tǒng)的加入，攬勝SportP400e有兩種驅(qū)動(dòng)模式。其中，第一種是并聯(lián)混合動(dòng)力模式，這是車(chē)輛的默認(rèn)驅(qū)動(dòng)模式。它可以在發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間實(shí)現(xiàn)智能無(wú)縫切換，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在最經(jīng)濟(jì)的范圍內(nèi)最大化。第二種則是EV純電動(dòng)模式。對(duì)于攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e來(lái)說(shuō)，僅僅提高其通過(guò)性能是不夠的，科技配置必須跟上才能配得上它的豪車(chē)地位。

攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e的功能有：1.車(chē)輛使用保存功能和PEO功能，其中保存功能允許動(dòng)力電池保持一定水平的電量（避免低于設(shè)定值），以供車(chē)輛后續(xù)行駛使用。PEO是預(yù)測(cè)能量?jī)?yōu)化的縮寫(xiě)，中文可譯為“預(yù)測(cè)能量?jī)?yōu)化”。2.該功能根據(jù)車(chē)輛行駛路線，結(jié)合數(shù)字地圖存儲(chǔ)的高度數(shù)據(jù)，智能切換發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力輸出，進(jìn)一步優(yōu)化油耗性能。然而由于地理勘測(cè)問(wèn)題，P400e在國(guó)內(nèi)暫時(shí)無(wú)法享受PEO功能的服務(wù)。3.攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e的換擋桿下方有一個(gè)按鈕，可以手動(dòng)選擇EV純電驅(qū)動(dòng)模式。據(jù)路虎工程師介紹，車(chē)輛在充滿(mǎn)電的情況下最大續(xù)航里程為51km，而在電力驅(qū)動(dòng)的情況下最大時(shí)速達(dá)137km/h，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足中國(guó)所有道路的最高限速要求（中國(guó)高速公路最高限速為120km/h）。攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e在理性和SUV之間取得了平衡。它的綜合油耗為2.8L/百公里，純電續(xù)航里程為51km，0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。在同級(jí)別競(jìng)品中相對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力。在這個(gè)節(jié)能減排的大環(huán)境下，P400e的推出也意味著路虎在新能源領(lǐng)域邁出了至關(guān)重要的一步。