野蠻人650參數

發(fā)動機排量達到了652CC、采用單缸風冷四氣門的設計，壓縮比為8.5：1，扭矩為：45NM/3400轉。

鈴木大單缸野蠻人650，也是為數不多的復古常青樹啦。1986年至今仍然在生產。不過在2005年開始換了個名Boulevard叫林蔭大道啦。但是和1986年的并沒有什么太大的變化。BoulevardS40就是前期的野蠻人400.不過400CC的是采用鏈條傳動的。只有650CC的才是采用了皮帶傳動。皮帶傳動的更加受歡迎，或者說大排量的野蠻人更加受歡迎吧。

Boulevard系列在國外受歡迎程度甚至高于哈雷883。這也說明了大單缸的魅力是很難抵制的。

1986年，日本鈴木推出了一款那個時候最大排量的單缸風冷發(fā)動機的車型——鈴木LS650，這是一個全新開發(fā)的車系，鈴木還為它取了個“Savage”的名字。“Savage”的意思是“野性”，所以，這款車在通過各種途徑來到中國之后，很快就被車迷們稱為“野蠻人”650，與它同時進入國內的還有一款小兄弟——野蠻人400。

鈴木林蔭大道1800價格

別克林蔭大道1800的參數如下：1、全系車型是配備了發(fā)動機啟停功能的，同時自動擋車型升級換裝，變成了通用汽車全新的6速DSS智能啟停變速箱，可以帶來更加迅捷平順的駕駛感受，以及更加優(yōu)異的燃油經濟性；2、都市領先型和四驅全能旗艦型，這兩款的中高配車型增配發(fā)動機遠程啟動功能，為日常用車提供更多便利；3、此外林蔭大道1800再添潮流配色方案，新增電光藍的外飾顏色，以及燕尾黑和愛琴海藍、燕尾黑和玫瑰紅立體烈焰紋兩種內飾顏色，為年輕消費者的個性化需求，提供了更多時尚的選擇。