標(biāo)致308使用ENGINE1發(fā)動(dòng)機(jī)好,還是EC5好

您好，EC5的發(fā)動(dòng)機(jī)好，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比ENGINE1大一些，油耗也小一些，舒適性要好。希望我的回答可以幫助到您。祝你用車愉快！

EC5用什么火化塞省油

EC5發(fā)動(dòng)機(jī)采用細(xì)電極貴金屬的火花塞省油。

其中心電極為細(xì)電極，頂端為鉑銥貴金屬。細(xì)電極可以有效降低點(diǎn)火需求電壓，提高點(diǎn)火性能。同時(shí)冷啟動(dòng)有了較大的改善。貴金屬電極更耐燒蝕使用壽命更長。陶瓷采用KM39級(jí)別材料，相較目前使用的KM38級(jí)別材料，有更好的絕緣性能。

火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連?；鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V，高壓電靠點(diǎn)火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

火花塞的選擇

選擇火花塞可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、轉(zhuǎn)速和空燃比來確定它的熱值。市售的火花塞熱值從5～13。數(shù)值越大火花塞就越冷，高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用冷型火花塞。數(shù)值越小，火花塞就越熱，低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)要使用熱型火花塞。

較冷的火花塞的制作比一般產(chǎn)品更加精良，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)能保證點(diǎn)火的準(zhǔn)確性和質(zhì)量，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)極限時(shí)的最大動(dòng)力。另外其電阻也被控制得非常小，跳火的次數(shù)絲毫不因轉(zhuǎn)速的升高而有所遺缺。所以使用數(shù)值較高的火花塞對(duì)習(xí)慣拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是大有好處的。

EC5發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣

不知道為什么搭載著發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)志301有一定的燒機(jī)油（準(zhǔn)確的說是機(jī)油消耗過大）的現(xiàn)象。。。原因官方?jīng)]有給出。。。

不過就發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力而言體會(huì)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，他不是學(xué)車的時(shí)候普桑。。。動(dòng)力需要2000轉(zhuǎn)（有大神說需要2500+甚至3000+）以后才能發(fā)揮出來。。。