緊湊型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車，它們分別是寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）和奔馳A級(jí)，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬1系2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版24.99萬(wàn)元，奔馳A級(jí)（詢底價(jià)|查參配） 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感型 25.38萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為0.39萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

奔馳A級(jí)的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì)，配合繁星式的造型的中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

寶馬1系的來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4462/1803/1448mm，軸距為2670mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎，輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

奔馳A級(jí)的長(zhǎng)寬高為4622/1796/1459mm，軸距是2789mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈十分年輕。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺(jué)，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

三、參數(shù)配置對(duì)比

寶馬1系的儀表盤(pán)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。

奔馳A級(jí)的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

四、動(dòng)力對(duì)比

今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳A級(jí)要貴一些，但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬1系的指導(dǎo)價(jià)更低一些， 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）