2022款 寶來(lái)和雷凌 5座相比哪個(gè)價(jià)格便宜 0萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
緊湊型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是寶來(lái)(詢底價(jià)|查參配)和雷凌,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶來(lái)2023款 200TSI DSG悅行PRO版0萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來(lái) | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG悅行PRO版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
寶來(lái)的前臉采用方正的造型設(shè)計(jì),搭配倒梯形的造型的格柵,讓前臉設(shè)計(jì)走了方正路線。
雷凌的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),給人一種簡(jiǎn)潔之美。再搭配黑色的飾物,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG悅行PRO版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4672 | 4640 | |
車寬 | 1815 | 1780 | |
車高 | 1478 | 1435 | |
軸距 | 2688 | 2700 |
寶來(lái)的長(zhǎng)寬高是4672/1815/1478mm,軸距為2688mm,線條呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來(lái)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來(lái) | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG悅行PRO版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶來(lái)的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
雷凌的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常素雅,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶來(lái) | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG悅行PRO版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | |
排量 | 1.2 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 148.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶來(lái)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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