威朗 1.5T同自動(dòng)版 亞洲獅比較買哪個(gè)好 0萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注威朗(詢底價(jià)|查參配)和亞洲獅,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是威朗 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版和亞洲獅2023款 2.0L 精英版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 獵風(fēng)版0萬(wàn)元,亞洲獅(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 精英版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
所屬品牌 | 別克 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
威朗的前臉看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配簡(jiǎn)約的大燈,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
亞洲獅的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,搭配貫穿式的中網(wǎng),給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
車長(zhǎng) | 4688 | 4720 | |
車寬 | 1786 | 1780 | |
車高 | 1472 | 1435 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
威朗的長(zhǎng)寬高為4688/1786/1472mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
亞洲獅的長(zhǎng)寬高是4720/1780/1435mm,軸距為2750mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用銀色的造型設(shè)計(jì),輪圈在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)。車側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威朗的內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威朗 | 亞洲獅 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 205.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然亞洲獅要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。威朗的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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