大家好，今天來為大家解答2005馬自達(dá)6參數(shù)這個(gè)問題的一些問題點(diǎn)，包括2005款馬自達(dá)6參數(shù)配置也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

08年馬自達(dá)6配置參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)108kW。08年馬自達(dá)6是長安旗下的產(chǎn)品，其基本配置參數(shù)為：發(fā)動(dòng)機(jī)108kW、變速箱5擋、長×寬×高（mm）4670×1780×1435、車身結(jié)構(gòu)5門5座。長安汽車集團(tuán)有限公司原名中國南方工業(yè)汽車股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名為中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司。

05年馬自達(dá)6是國幾的排放

05年的馬自達(dá)六的尾氣排放是國三的，所謂國三標(biāo)準(zhǔn)，就是中國第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個(gè)OBD即車載自診斷系統(tǒng)。

車載自診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)在于檢測點(diǎn)增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上都有氧傳感器。完全通過實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛排放來控制達(dá)標(biāo)，可以更加保證歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。

國三和國二區(qū)別

國三車相較國二車省油，5噸左右的車型百公里省1升左右，10噸在2L左右。但前提是在長途路程和穩(wěn)定行駛。小范圍行駛作業(yè)，油耗影響并不大。

國三發(fā)動(dòng)機(jī)在國二基礎(chǔ)上改進(jìn)了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一般涉及的零部件有缸蓋（燃燒室和氣道），進(jìn)、排氣歧管，氣門，凸輪軸，活塞及相應(yīng)的輔助機(jī)構(gòu)；在不影響動(dòng)力且減少排放的前提下，對各部件結(jié)合精密性要求更高，而外部區(qū)別并不明顯。同時(shí)增加了尾氣催化器。

催化器的工作機(jī)理就是利用涂附在濾芯表面的貴金屬（鉑、銥、鈀等）促使尾氣中的CO、HC、NOX等有害成分進(jìn)一步氧化（燃燒）轉(zhuǎn)化成CO2和水等無害物質(zhì)，轉(zhuǎn)化的效率與催化器中的貴金屬含量是直接相關(guān)的，貴金屬含量越高轉(zhuǎn)化就越徹底，為滿足國三排放標(biāo)準(zhǔn)，催化器中的貴金屬含量較國二發(fā)動(dòng)機(jī)的要高出近1倍

2005款馬自達(dá)6參數(shù)配置

配氣結(jié)構(gòu)dohc、最大功率轉(zhuǎn)速6000、最大扭矩轉(zhuǎn)速4500。根據(jù)2005款馬自達(dá)汽車官方公告得知，2005年馬自達(dá)6生產(chǎn)商一氣馬自達(dá)，能源類別汽油，搭載2.0l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車身結(jié)構(gòu)四門五座三廂車，配氣結(jié)構(gòu)dohc，前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型盤式，最大功率轉(zhuǎn)速6000，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500，驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)車型。