大家好，汽車的電瓶溫度過高相信很多的人都不是很明白，包括汽車電瓶虧電導(dǎo)致水溫高也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于汽車的電瓶溫度過高和汽車電瓶虧電導(dǎo)致水溫高的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

汽車電瓶虧電導(dǎo)致水溫高

1、首先在發(fā)現(xiàn)水溫過高，停車靠邊之后，不應(yīng)當(dāng)馬上熄火，因?yàn)橐鹚疁剡^高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關(guān)閉了所有其他功能，會(huì)導(dǎo)致水溫一直處于過高，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)確的做法應(yīng)該是怠速停車，打開引擎蓋，打開暖風(fēng)，盡快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。

2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時(shí)添加了，需要特別注意的是車主在添加冷卻液時(shí)一定要選擇相同品牌和型號(hào)的產(chǎn)品，否則有可能會(huì)因?yàn)椴煌煞忠鸹瘜W(xué)反應(yīng)從而導(dǎo)致防凍液失效。

3、然后，我們在看看散熱的風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中高運(yùn)轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生熱量傳遞到防凍液而得不到及時(shí)的散熱，導(dǎo)致防凍液溫度升高。如果是風(fēng)扇被卡住或者保險(xiǎn)被燒，可以自行在斷電后盡快解決，如果是線路問題，那只能交給4S店的專業(yè)人士去檢修了。

擴(kuò)展資料：汽車水箱功能

冷卻系統(tǒng)的功用是將引擎中多余而無用的熱量，從引擎中散發(fā)出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運(yùn)作。

水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對(duì)流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內(nèi)的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設(shè)定值時(shí)，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統(tǒng)管路爆裂。

平時(shí)行車應(yīng)注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風(fēng)扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統(tǒng)管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

純電動(dòng)汽車電池溫度過高是什么原因造成的

出現(xiàn)這種現(xiàn)象有幾個(gè)原因，其中除去動(dòng)力電池即將耗盡，車輛進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)這個(gè)非故障原因之外，最重要的就是系統(tǒng)檢測車輛在電路系統(tǒng)有故障，或動(dòng)力電池溫度超過安全范圍，需要降低功率以保證車輛相關(guān)部件的安全。應(yīng)對(duì)方案如果是因?yàn)閯?dòng)力電池虧電出現(xiàn)烏龜燈，那么只要盡快找地方充電就能解決；如果是電池溫度過高，建議找地方暫時(shí)停車熄火，等電池恢復(fù)安全溫度后再繼續(xù)行駛；如果急著趕路，車主又能自行確認(rèn)車輛沒有其他故障，那么可以臨時(shí)停車，斷掉發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)小電瓶的負(fù)極，讓車輛重啟并“沖掉”之后的故障警告記錄。

動(dòng)力電池溫度故障

1、電池溫差過大可能原因：散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng)，散熱風(fēng)扇故障。

故障排除：重新拔插風(fēng)扇插頭線；給風(fēng)扇單獨(dú)供電，檢查風(fēng)扇是否正常。

2、電池溫度過高或過低可能原因：散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng)，散熱風(fēng)扇故障，溫度探頭損壞。

故障排除：重新拔插風(fēng)扇插頭線；給風(fēng)扇單獨(dú)供電，檢查風(fēng)扇是否正常；檢查電池實(shí)際溫度是否過高或過低；測量溫度探頭內(nèi)阻。

汽車電瓶溫度過高

先不要換電瓶，要先找到問題，建議你先找一個(gè)同樣的調(diào)節(jié)器試一下看看，因?yàn)檎{(diào)節(jié)器不僅調(diào)節(jié)電壓，也調(diào)節(jié)電流，電流大點(diǎn)瓶也熱，但也能是電瓶內(nèi)部短路了。如果不是調(diào)節(jié)器再換電瓶，這樣不損壞新電瓶。