大家好，關(guān)于4a1-68c40發(fā)動機(jī)參數(shù)很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于68c40發(fā)動機(jī)是485的嗎的知識，希望對各位有所幫助！

4a1-68c40發(fā)動機(jī)幾個噴油嘴

你好，你這個車是幾缸車，一個缸一個，四缸就是4個噴油嘴，6缸就是6個噴油嘴，八缸就是8個個噴油嘴。

全柴4a1-68c40油耗

4A1-68C40油耗值為13.35，13.33L/100km。

全柴還根據(jù)整車進(jìn)行性能升級，全柴H20能夠做到百公里油耗低至10.99升，成為2.0發(fā)動機(jī)領(lǐng)域佼佼者。為了應(yīng)對市場對于舒適性要求的不斷提升。

全柴H20發(fā)動機(jī)在NVH方面進(jìn)行超靜音設(shè)計，標(biāo)定功率下發(fā)動機(jī)噪聲降到90分貝，怠速情況下噪聲60分貝。此外，發(fā)動機(jī)還與整車匹配，整車噪聲更低，駕乘更舒適。

國貨當(dāng)自強(qiáng)：

隨著我國各行業(yè)制造水平的不斷提升，物美價廉將成為國貨的全新標(biāo)簽。作為汽車的核心零部件，發(fā)動機(jī)的重要性不言而喻，只有像全柴動力這樣通過不斷的研發(fā)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合做到“1+1＞2”的效果，才能使自主動力品牌不斷崛起，閃耀民族品牌之光。

4a1***68c40發(fā)動機(jī)是485的嗎

不一定的，具體判斷要看發(fā)動機(jī)的機(jī)型的特征，可能是485或者是480的型號。

發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，1816年英國（蘇格蘭）的R.斯特林所發(fā)明了第一個外燃機(jī)，后被瓦特改良為蒸汽機(jī)。

發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器（如：汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī)）。其種類包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、燃?xì)廨啓C(jī)（賽車）、電動機(jī)等。