寶來 參考價(jià)：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8636條)

1、兩款發(fā)動機(jī)都是每缸兩氣門發(fā)動機(jī)，所以很多人誤以為兩者是同一款，實(shí)際上是錯誤的。寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典的發(fā)動機(jī)要先進(jìn)一些，壓縮比比捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機(jī)高，因此具有更高的最大功率和最大扭力。

2、捷達(dá)和寶來發(fā)動機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動機(jī)是EA211，寶來的發(fā)動機(jī)是EA111，兩者的區(qū)別：與EA111比較，EA211采用全鋁缸體，重量減輕22Kg；與EA111相比，EA211采用高性能正時(shí)齒形皮帶，降低了重量，減小了發(fā)動機(jī)噪音。

3、捷達(dá) 是RSH發(fā)動機(jī)，寶來 和 速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 是SMFI發(fā)動機(jī)，速騰和寶來的發(fā)動機(jī)是捷達(dá)發(fā)動機(jī)的改進(jìn)，發(fā)動機(jī)是多點(diǎn)順序 噴射發(fā)動機(jī) ，特點(diǎn)是低速扭矩大，適合城市實(shí)用，其實(shí)這款發(fā)動機(jī)也是出自PQ35平臺的，比捷達(dá)的發(fā)動機(jī)要先進(jìn)一些。

4、年寶來6發(fā)動機(jī)應(yīng)該存在兩個版本，一個是5v，和捷達(dá)王差不多的發(fā)動機(jī)，一款就是2v的。這種并存的現(xiàn)象在06年推出寶來經(jīng)典后截止了，06款寶來全部換裝2v發(fā)動機(jī)，保留了8的5v發(fā)動機(jī)。

5、寶來和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的利用EA111平臺技術(shù)的6 4V發(fā)動機(jī)，之所以說利用，因?yàn)榈聡?a class="cmsLink askLink" >大眾從來沒有這款發(fā)動機(jī)，它把6 FSI發(fā)動機(jī)去掉直噴改回電噴設(shè)計(jì)出來的，只在大眾海外市場有用，本土沒有用過。