帕薩特 參考價(jià)：18.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

帶T只是提速明顯，速度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)區(qū)別，開帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)和朋友的別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）試過(guò)，就是起步痛快，幾秒鐘就可以并駕齊驅(qū)。6的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。因?yàn)橐粋€(gè)廠家的。

速騰是32米超長(zhǎng)激光焊接，標(biāo)配ESP，整體工藝高于寶來(lái)，安全性能鈑金底盤都比寶來(lái)扎實(shí) 速騰的缺陷是車重，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小。我家就是6自動(dòng)，油耗11－13個(gè)，身邊有6輛速騰，絕對(duì)準(zhǔn)。

本來(lái)速騰6的發(fā)動(dòng)機(jī)。就比2011款的寶來(lái)6的差。2011款新寶來(lái)已經(jīng)把原來(lái)的老款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2個(gè)氣門的6發(fā)動(dòng)機(jī)換成了朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的6的16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)了。發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)比速騰好了。速騰貴是貴在底盤。我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)比底盤重要多了。

寶來(lái)的油耗應(yīng)該可以，因?yàn)槠渥灾睾?L匹配比較合適。舒適性：如果選寶來(lái)，建議你考慮座椅是否有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的款，因?yàn)橐郧皩殎?lái)座椅調(diào)節(jié)只能前后調(diào)節(jié)，不容易找到合適姿勢(shì)和位置。

寧可當(dāng)雞頭也不做鳳尾。這兩車你往里一坐就全明白了。不要小看6。低速扭拒相當(dāng)出色的。要是跑高速還是寶來(lái)吧。還有要說(shuō)的就是速騰的血統(tǒng)。根紅苗正。

T起步偏肉 但是只要舍得給油 起步也不會(huì)很溫柔的。