1、輪車機體凍壞，但是前提是凍破的力度不是很大，是可以焊接的，焊接時必須把柴油和機油全部放出啊，以免發(fā)生危險。如果嚴重的話必須換機體，否則會影響正常使用。

2、先確定發(fā)動機沒問題、一般那個很難焊的、焊了也用不了多久、還可能越焊裂越大、如果沒有技術(shù)過硬的焊接師傅想將就著用可以清理干凈修補面、在裂縫處稍微打個V口、在把表面弄粗糙、用缸體修復(fù)劑按使用說明修復(fù)。

3、總之，柴油罐底漏補焊是可行的，但需要注意各種安全細節(jié)，遵循相關(guān)規(guī)范和標準，確保焊接質(zhì)量和安全性。如果沒有足夠的經(jīng)驗和技能，建議尋求專業(yè)人士的幫助。

4、要看是那個位置漏，如果是管路漏很容易補焊，如果是蒸發(fā)器或者冷凝器漏就非常麻煩，補焊的機率低，如果是壓縮機漏就是大麻煩，基本就需要換壓縮機了。如果是在質(zhì)保期趕緊交涉更換。

5、所以在底盤焊接中一定要注意類似地方，提前做好清理防護工作。油箱焊接很危險 務(wù)必找專業(yè)技師 當車輛的燃油箱發(fā)生破損的時候，找焊工對油箱進行補焊，損壞的油箱就可以重新繼續(xù)使用。