1、【工作原理】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系為強(qiáng)制循環(huán)水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。

2、雙節(jié)溫器又稱調(diào)溫器，功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

3、汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的工作原理如下：冷卻水量的調(diào)節(jié)：冷卻水量的調(diào)節(jié)由節(jié)溫器的主閥門(mén)、旁通閥的開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)自動(dòng)控制。

4、目前使用的關(guān)鍵節(jié)溫器是石蠟節(jié)溫器，其工作原理是節(jié)溫器內(nèi)部的石蠟通過(guò)熱脹冷縮的原理來(lái)調(diào)節(jié)防凍液的循環(huán)程度。節(jié)溫器大多布置在氣缸蓋的出水管路中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡。缺點(diǎn)是溫控器工作時(shí)經(jīng)常開(kāi)關(guān)，產(chǎn)生振蕩。

5、主循環(huán)包括兩個(gè)工作循環(huán)，即“冷循環(huán)”和“正常循環(huán)”。冷啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸升溫，冷卻液的溫度無(wú)法打開(kāi)系統(tǒng)中的節(jié)溫器。此時(shí)冷卻液只是通過(guò)水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，以使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度。