大眾高爾夫GTI起步急加速遇到小坑前輪巨響,有時(shí)候平地也會(huì)有,對(duì)車子
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。
有人說大眾只有一款車叫高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),加個(gè)屁股就是速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),縮短點(diǎn)就是POLO,拍扁就是尚酷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),揉圓了就是甲殼蟲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)…其實(shí)說這話的意思無疑是在諷刺千篇一律的外觀。
先來看看大眾CC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的加速測(cè)試,屬于基本發(fā)揮正常,新款車型仍然沒有彈射功能;起步初段DSG會(huì)限制部分扭矩的輸出,造成初段動(dòng)力輸出不順暢,0.5秒后動(dòng)力全數(shù)爆發(fā),前輪會(huì)有短暫的打滑現(xiàn)象,最終以37秒破百。
也許它不是馬力最大的,也不是速度最快的,可能也不是最受歡迎的車型。但它卻是運(yùn)動(dòng)車型中銷量最靠前的。今天,我們聊聊第8代大眾高爾夫GTI。咱們從底盤開始聊。
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