雅閣 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

1、論加速的表現(xiàn)，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）確實(shí)要略勝一籌，代號(hào)為L(zhǎng)15BN的5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)在DOHC VTEC、缸內(nèi)直噴、電控渦輪泄壓閥、集成式排氣歧管等一眾黑科技的加持下，只要轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm，動(dòng)力想要就有。

2、雅閣馬力和功率大些， 邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 扭矩大些。 都在這胡說(shuō)八道的腦補(bǔ)吹牛圈，不知道這種數(shù)據(jù)隨便查一下就有嗎？加速一般比的是0-100.330的邁騰是3秒，260雅閣是6秒。

3、T雅閣：143千瓦，260牛米30邁騰：137千瓦，320牛米。所以從動(dòng)力儲(chǔ)備上來(lái)說(shuō)，兩輛車在高速公路上跑是沒(méi)有問(wèn)題的。況且如今的日系車開始注重道路性能，減少了底盤、重心和更流線型的外觀。

4、決定提速的是扭矩，決定最高速度的是馬力，雖說(shuō)雅閣馬力更大，但邁騰的扭矩要高，還配雙離合市區(qū)提速應(yīng)該是邁騰稍快，不過(guò)快的也是有限。

5、并且雅典配備了一個(gè)帶有高低功率的CVT變速箱，功率扭矩為230℃，也損失到新的邁騰的4T，這不夠強(qiáng)大。

6、邁騰和雅閣的區(qū)別為：發(fā)動(dòng)機(jī)形式不同、變速器不同、外形尺寸不同 發(fā)動(dòng)機(jī)形式不同 邁騰：搭載4T或0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣：搭載5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器不同 邁騰：采用7擋DSG雙離合變速器。