離合器抖動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)：汽車離合器的壓力分布不均勻；合器壓緊彈簧彈力過大；分離套筒和分離撥叉軸等部件的潤滑度不夠滯澀；動(dòng)盤襯片有油污或者破裂等情況；主從動(dòng)盤彎曲分離杠桿高低不一致。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力跟不上，起步會(huì)抖（檢查發(fā)動(dòng)機(jī)）變速器與底盤連接部位松曠。起步時(shí)也會(huì)有抖動(dòng)感（檢查底盤 如：半軸、球籠等）離合器壓盤和離合器摩擦片結(jié)合不平。起步會(huì)抖動(dòng)。

，可能是車子剛啟動(dòng)時(shí)抬離合過快而且抬的高了。2，可能是動(dòng)盤襯片有油污或者破裂等情況，或者從動(dòng)盤厚度不一而導(dǎo)致的抖動(dòng)情況。3，可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發(fā)抖。

離合器壓盤偏了，就是說有的地方能接觸上，有的地方接觸不上，所以抖得很厲害，但不熄火，你在抬抬離合很可能就不抖了，如果是這樣，100%是離合器壓盤偏了，去修吧。 缺缸是狂抖。

但由于摩擦小，熱量低，從而導(dǎo)致了摩擦片上的玻璃纖維長期得不到足夠溫度的溶解而繼續(xù)的附著在離合器摩擦片的表面，從而改變了摩擦系數(shù)。