可采用分段排分法。先排除油管前端空氣，排氣時(shí)快速踩離合器踏板2-3次后，踩到底不放，擰松總泵連接管螺母，前段空氣從此處排出，擰緊連接管螺母再防松踏板，重復(fù)以上動(dòng)力4-6次即可。

使用一根塑料軟管一頭套在分泵放氣螺栓上，另一頭連接到一個(gè)透明的容器內(nèi)，慢慢地往復(fù)踩下離合器踏板，如果往復(fù)踩下離合器踏板的速度過(guò)快，汽缸里的空氣將不能放盡，每次放松離合器踏板時(shí)都要回到最高位置。

離合器分泵的排氣方式是從油管前端分階段排氣。排氣時(shí)，快速踩下離合器踏板2-3次，然后穩(wěn)穩(wěn)地托住底部。擰下主缸連接管螺母，從此處排出前空氣。擰緊連接管螺母，然后松開(kāi)踏板。重復(fù)上述力量4到6次。

離合器泵排氣的方法如下。一般要兩個(gè)人合力將離合器內(nèi)的空氣排出，將油箱加滿離合器油至規(guī)定位置。很多離合器油和剎車油共用儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱標(biāo)有“MAX”和“MIN”，離合器油位應(yīng)該在這兩個(gè)標(biāo)記之間。

為達(dá)到即快速又能徹底排盡系統(tǒng)內(nèi)空氣的目的，可采用分段排分法。

人工排氣法：用腳踏離合器踏板，踏下抬起來(lái)反復(fù)動(dòng)作，當(dāng)踏下離合器踏板感覺(jué)有力時(shí)，再用扳手松開(kāi)助力器放氣螺塞排氣，排氣后擰緊放氣螺塞，多次重復(fù)動(dòng)作直至液壓管路中空氣排完為止。