車(chē)輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤(pán)不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤(pán)各部件磨損、四輪定位都會(huì)有一定關(guān)系，可以先測(cè)量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車(chē)輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。

前束 汽車(chē)行駛因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)zhi向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。車(chē)輪動(dòng)平衡 行駛一定里程后，原車(chē)輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車(chē)頭發(fā)擺，方向盤(pán)抖動(dòng)。

這是因?yàn)槔瓧U球頭磨損松動(dòng)或接頭處橡膠套脫落，輪胎因磨損不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)維修點(diǎn)檢查更換損壞零件。

您可以消除顧慮。顛簸路面行駛時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)隨著懸掛高度的變化而左右晃動(dòng)，也就是說(shuō)減震器緩沖路面時(shí)的幅度傳遞給方向盤(pán)，方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是緊密相連的，懸掛左右晃動(dòng)就直接反映在方向盤(pán)上，屬正?，F(xiàn)象。